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成昆線風(fēng)景好

簡(jiǎn)述信息一覽:

...大理到麗江段是否就是所謂最美鐵路的大麗鐵路?謝謝!

大麗鐵路——蒼山洱海之行 大麗鐵路全長(zhǎng)164公里,線路起自廣大鐵路大理東站,經(jīng)洱海東岸至上關(guān)、西邑、鶴慶抵達(dá)麗江古城。近可觀蒼山洱海,遠(yuǎn)可眺玉龍雪山,從藍(lán)天到碧水,從日出到黃昏,都是彩云之南的浪漫。

大理—麗江(大麗鐵路)大麗鐵路全長(zhǎng)164公里,南起大理,經(jīng)洱海東岸至上關(guān)、鶴慶,最后抵達(dá)麗江。從一座古城到另一座古城,一路穿行在蒼山的云和洱海的水之間,這樣的旅途,讓心在自由寧靜中得到放松。

成昆線風(fēng)景好
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

大麗鐵路:鏈接旅游勝地的大動(dòng)脈 大麗鐵路全長(zhǎng)164公里,線路起自廣大鐵路大理東站,經(jīng)洱海東岸至上關(guān)、西邑、鶴慶抵達(dá)麗江古城。近可觀蒼山洱海、遠(yuǎn)可眺玉龍雪山,從藍(lán)天到碧水,都是彩云之南的浪漫。

麗江火車站位于滇藏公路和規(guī)劃的滇藏鐵路的過路點(diǎn),是云南到***的主要途徑點(diǎn)。

中國(guó)鐵路之最

中國(guó)鐵路之最 唐山--胥各莊鐵路——中國(guó)人自己修筑的,真正成功并保存下來加以實(shí)際應(yīng)用的第一條鐵路。淞滬鐵路——中國(guó)土地上的第一條鐵路,1876年英商怡和洋行在上海修建,此路全長(zhǎng)30里。

成昆線風(fēng)景好
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

中國(guó)最特殊的鐵路是成昆鐵路。如今,越來越多的人享受高鐵帶來的舒適和快捷,而在我國(guó)西南地區(qū),有一條普速鐵路,經(jīng)過50余年風(fēng)雨,歷久彌堅(jiān)。它就是全長(zhǎng)1083公里,曾開創(chuàng)18項(xiàng)中國(guó)鐵路之最的成昆鐵路。

京九線是我國(guó)鐵路建設(shè)史上規(guī)模最大、投資最多,一次建成里程最長(zhǎng)的鐵路干線。

中國(guó)創(chuàng)造了許多鐵路之最,究竟都有哪些呢?中國(guó)人自己修筑的并真正成功保存下來加以實(shí)際應(yīng)用的第一條鐵路是唐山——胥各莊鐵路。中國(guó)第一條高速磁浮鐵路是上海浦東高速磁浮鐵路。

長(zhǎng)達(dá)2553公里的京九鐵路,是中國(guó)最長(zhǎng)鐵路線排名榜首,這條鐵路是中國(guó)國(guó)內(nèi)投資最多、一次性建成的最長(zhǎng)雙線鐵路。在這條鐵路傷,列車局部速度達(dá)到了160千米/小時(shí)。

為什么一定要走一次成昆鐵路?

1、要在這樣的路況中修建一條鐵路,除非奇跡出現(xiàn),這樣的地質(zhì),更是被人稱為“修路禁區(qū)”。然而,就是那一代一代敢于拼搏創(chuàng)新的鐵路建設(shè)者們,在歷史的洪流中,卻真的成了這個(gè)奇跡的締造者。

2、這條鐵路的建成對(duì)開發(fā)西南資源,加快國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展,加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)和鞏固國(guó)防都具有重要意義。

3、如果喜歡火車文化,魚醬推薦一定要乘坐一次成昆線。坐火車也許不是舒適的,氣味渾濁、人員混雜,但看著我的火車頭穿行在一座座鐵路橋上,進(jìn)出隧道一剎那白天與黑夜的交替,都已值得這次經(jīng)歷。

沿途風(fēng)景好的火車路線

1、火車首先來到了黃山,這座中國(guó)最著名的山脈。從火車窗外遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,黃山的山峰高聳入云,群峰中被云霧繚繞,如同仙境一般。不禁想象自己置身其中,腳下是峻峭的山石,頭頂是飄渺的云海,這壯美景象讓人心生敬畏。

2、中國(guó)最美火車旅游路線有:廣州-***Z26哈爾濱-海口Z11上海南-昆明T381/K7西安-貴陽、長(zhǎng)春-圖們。

3、市郊鐵路S5線,即懷密線,也因?yàn)榇┰缴絽^(qū)花海,沿線分布眾多景區(qū)、沿途風(fēng)景一級(jí)棒,因此被大家親切的稱為“又一列開往春天的列車”。

4、風(fēng)景最全最便宜的火車線路有成都—昆明、西安—貴陽、大理—麗江、杭州—黃山、西寧—***、西安—成都等。

5、閩浙贛鐵路橫穿了福建、浙江和江西等省份,沿途經(jīng)過了東南沿海的美麗城市與風(fēng)景名勝區(qū)。當(dāng)列車駛向海岸線時(shí),會(huì)被壯麗而神秘的海景所深深吸引。在福建的廈門和漳州地區(qū),可以看到一系列迷人的海灣和島嶼景色。

國(guó)內(nèi)最美的9條鐵路,條條景色逆天

市郊鐵路S5線,即懷密線,因穿越山花海,沿途景點(diǎn)眾多,景色絕佳,被親切地稱為“又一趟通往春天的列車”。目前懷密線仍有6個(gè)車站,分別是清河站、昌平北站、雁棲湖站、懷柔北站、黑山寺站、古北口站。

成都市西路2號(hào)——這是一條好像是專門為吃貨開的鐵路。從西安到成都,從肉夾饃到火鍋,這一路的風(fēng)格絕對(duì)是辣。當(dāng)然,它的風(fēng)景還不錯(cuò)。漢中有青木川,華陽古鎮(zhèn)。廣元有劍門關(guān)和夏明月古棧道。綿陽有王耀谷和豆葵山。

閩浙贛鐵路,K527:福州站 - 溫州站/T206:廈門站 - 寧德站/K836:福州站 - 上饒站 如果說中國(guó)最美的海灘在哪里,除了海南就一定是福建了。細(xì)膩柔軟的沙灘外還有各個(gè)城市迥異的民俗,每個(gè)地方都值得來一場(chǎng)深度旅行。

寶成鐵路于 1958 年建成,自陜西省寶雞市通往四川省成都市,全長(zhǎng) 662 公里,是溝通中國(guó)西北與西南的第一條鐵路干線,全線地勢(shì)險(xiǎn)峻,不走一趟你無法體會(huì)什么叫蜀道難。

青藏鐵路是世界上海拔最高、高原線路里程最長(zhǎng)、沿線環(huán)境最為惡劣的鐵路,被譽(yù)為“世界屋脊上的鋼鐵大道”。

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